Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 E EPTS

В наличии: 1 шт.

Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 E EPTS — это четырёхтактный двухцилиндровый двигатель мощностью 20 л.с. (14,7 кВт) с объёмом 333 см³. Модель отличается экономичностью, плавностью работы и современными технологиями управления. Подходит для лодок с транцем типа S (381 мм).
Технические характеристики

• Характеристики:
• - Мощность: 20 лошадиных сил (14,7 кВт).
• - Рабочий объём двигателя: 333 кубических сантиметра.
• - Количество цилиндров: 2.
• - Диаметр цилиндра / ход поршня: 61 мм / 57 мм.
• - Максимальные обороты: от 5400 до 6100 оборотов в минуту.
• - Система зажигания: разрядно-ёмкостная (CDI).
• - Система охлаждения: водяная с термостатом.
• - Тип топлива: неэтилированный бензин марки АИ-92–95.
• - Система смазки: трохоидный насос.
• - Топливный бак: внешний, ёмкость 12 литров.
• - Передачи: вперёд (F), нейтраль (N), назад (R).
• - Управление: дистанционное.
• - Вес мотора: 51,5 килограмма.
• - Генератор: 12V, мощность 145 Вт, ток 12 ампер.
• - Рекомендуемый шаг винта: от 7 до 11,5 дюймов.
• - Длина вала: 15 дюймов (381 мм).
• - Передаточное отношение: 2,15:1.
• Особенности и преимущества:
• - Электронное управление впрыском топлива (EFI): обеспечивает плавный запуск, экономию топлива и высокую производительность.
• - Микропроцессорная система зажигания: гарантирует лёгкий запуск и стабильную работу.
• - Складная ручка для переноски: упрощает транспортировку мотора.
• - Отделитель воды в топливе (сепаратор): входит в стандартную комплектацию, позволяет сливать воду без дополнительных инструментов.
• - Гидроподъём: облегчает регулировку дифферента.
• - Система BLAST®: улучшает ускорение на низкой скорости за счёт изменения угла опережения зажигания при быстром открытии дросселя.
• - PMG-FI® (программируемый впрыск топлива): обеспечивает точное распределение топлива по цилиндрам, что повышает КПД мотора.
• - Система ECOmo®: экономит до 30% топлива на круизном ходу за счёт создания обеднённой воздушно-топливной смеси.
• - Четырёхкомпонентная система защиты от коррозии: многослойное окрашивание, анодная защита, нержавеющая сталь, водонепроницаемые соединения — продлевает срок службы двигателя.
• - Электронный ограничитель оборотов: предотвращает перегрев двигателя.
• - Страховочный шнур остановки двигателя и защита от запуска при включённой трансмиссии: повышают безопасность.