Лодочный мотор Suzuki DT30S ( L ) 30 л.с. двухтактный

В наличии: 1 шт.

Лодочный мотор Suzuki DT30S(L) — это двухтактный бензиновый двигатель мощностью 30 л.с., предназначенный для лодок с высотой транца 381 мм (S) или 508 мм (L). Модель отличается надёжностью, хорошей производительностью и рядом технологических решений, упрощающих эксплуатацию.

Технические характеристики

• **Характеристики**
• Мощность: 30 л.с. (22 кВт), достигаемая при 5000–5600 об/мин.
• Объём двигателя: 499 см³.
• Количество цилиндров: 2.
• Система зажигания: электронная PEI, обеспечивающая мощную искру и увеличивающая срок службы свечей.
• Система охлаждения: водяная, с двумя водозаборными отверстиями.
• Система подачи топлива: карбюратор.
• Тип топлива: бензин АИ-92.
• Система смазки: совместная.
• Управление: румпельное.
• Запуск: ручной стартер.
• Подъём: ручной.
• Редукция: 2.09:1.
• Вращение винта: правое.
• Топливный бак: внешний, объёмом 25 л.
• Диапазон винтов: 9–15 дюймов.
• Вес: 56,5 кг.
• Гарантия: 3 года.
• **Особенности и технологии**
• Куполообразная форма поршней улучшает сгорание топлива, что повышает мощность и производительность.
• Система «мелководный режим» снижает риск повреждения винта на мелководье или вблизи скалистых участков.
• Ограничитель максимальных оборотов предотвращает перегрев двигателя.
• Генератор (опционально): 12V 2.5A/6A.
• Рекомендуемая свеча зажигания: NGK BR7HS.
• **Комплектация**
• Инструкция по эксплуатации.
• Инструменты.
• Гребной винт.
• Крепежные болты.
• Топливный бак объёмом 25 л.
• Топливный шланг с грушей.
• **Преимущества**
• Надёжность: владельцы отмечают стабильное функционирование двигателя и его долговечность при правильной эксплуатации.
• Мощность: достаточная для лодок среднего размера, что позволяет достигать глиссирования с грузом до 400 кг.
• Простота обслуживания: современные технологии минимизируют необходимость частого обслуживания.
• Система мелководного режима: полезна для рыбалки и прогулок в мелководных зонах.
• **Недостатки и замечания**
• Расход топлива: по сравнению с четырёхтактными аналогами может быть выше, но это приемлемо для данного класса двухтактных двигателей.
• Шум: некоторые пользователи отмечают повышенный уровень шума, что может быть важным фактором при рыбалке.
• Качество сборки: в некоторых случаях могут возникнуть проблемы с краской (отслаивание) и переключением передач спустя несколько сезонов эксплуатации.

Рекомендации по использованию

• Используйте рекомендованное масло в пропорции 1:50.
• Регулярно проверяйте уровень масла в картере и редукторе.
• После эксплуатации в солёной воде промывайте мотор пресной водой.
• Избегайте длительной работы на малых оборотах (троллинг), чтобы не сократить срок службы свечей зажигания.