Лодочный мотор Suzuki DF20AES ( AEL ) 20 л.с. четырехтактный

В наличии: 1 шт.

Лодочный мотор Suzuki DF20AES (AEL) — это четырёхтактный инжекторный двигатель мощностью 20 л.с., предназначенный для установки на лодки с транцем высотой 381 мм (S) или 508 мм (L). Модель отличается экономичностью, надёжностью и современными технологиями, подходит для рыбалки, прогулок и эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой).

Технические характеристики

• Мощность: 20 л.с. при 5300–6300 об/мин.
• Объём двигателя: 327 см³.
• Количество цилиндров: 2.
• Система зажигания: CDI (Capacitor Discharge Ignition).
• Система охлаждения: водяное.
• Система подачи топлива: инжектор (EFI).
• Тип топлива: бензин АИ-92.
• Система смазки: циркуляционная.
• Управление: румпельное.
• Запуск: ручной или электростартер.
• Подъём: ручной.
• Редукция: 2,08:1.
• Вращение винта: правое.
• Топливный бак: 12 л (выносной).
• Вес: 48 кг (для транца S) или 49 кг (для транца L).
• Гарантия: 3 года.

Особенности и технологии

• Инжекторная система впрыска: безаккумуляторная система, не требующая аккумуляторной батареи.
• Система Lean Burn: экономия топлива до 14% без потери производительности.
• Улучшенная подвеска: современные амортизаторы снижают вибрацию от двигателя, передаваемую на румпель и корпус лодки.
• Генератор 12V 12A: возможность подключения дополнительного оборудования.
• Три передачи (F-N-R): передний, нейтральный и задний ход.
• Алюминиевый дейдвуд с четырёхслойным антикоррозионным покрытием.
• Режим для передвижения по мелководью.

Комплектация

• Мотор.
• Винт.
• Топливный бак на 12 л.
• Топливный шланг с грушей.
• Трос аварийного запуска.
• Чека аварийной остановки.
• Паспорт изделия.
• ЗиП (запасные инструменты и принадлежности).

Преимущества

• Экономичность: расход топлива ниже, чем у аналогичных двухтактных моделей.
• Тихая работа: уровень шума ниже, чем у двухтактных аналогов.
• Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
• Удобство управления: румпельное управление и эргономичный дизайн.
• Защита от коррозии: алюминиевый дейдвуд с антикоррозионным покрытием.

Недостатки и замечания

• Вес: некоторые пользователи отмечают, что мотор достаточно тяжёлый (48–49 кг).
• Чувствительность к качеству топлива: наличие нагара на свечах влияет на стабильность работы на низких оборотах.
• Сложность ремонта: некоторые компоненты, например ТНВД, стоят дорого.

Рекомендации по использованию

• Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40 или 10W-30) и бензин АИ-92.
• Регулярно проверяйте уровень масла и состояние свечей зажигания.
• Избегайте эксплуатации в условиях сильного загрязнения воды, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в редуктор.

Если у вас есть дополнительные вопросы по эксплуатации или выбору аксессуаров, наши специалисты готовы помочь.