Suzuki
Лодочный мотор Suzuki DF20AS ( AL ) 20 л.с. четырехтактный
293 882 ₽
-30%
205 717 ₽
Мощность
20
Тактность
4
Высота транца
381/508
Управление
румпельное
Менеджер свяжется в течение 15 минут
- ✓ Документы для регистрации в ГИМС
- ✓ Гарантия от 2 лет
- ✓ Прямые поставки — без розничной наценки
- ✓ Доставка в 85 регионов
Описание
В наличии: 1 шт.
Лодочный мотор Suzuki DF20AS (AL) — это четырёхтактный бензиновый двигатель мощностью 20 л.с., предназначенный для установки на транец высотой 381 мм (S) или 508 мм (L). Модель отличается инжекторной системой впрыска топлива, экономичностью и надёжностью, подходит для небольших лодок и спокойной эксплуатации.
Технические характеристики
Мотор подойдёт владельцам небольших лодок и катеров, которые ценят комфорт, надёжность и экономичность. Идеален для рыбалки, прогулок по рекам и озёрам, а также для эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой).
Если у вас есть дополнительные вопросы по этой модели, уточните их, и я постараюсь помочь.
Лодочный мотор Suzuki DF20AS (AL) — это четырёхтактный бензиновый двигатель мощностью 20 л.с., предназначенный для установки на транец высотой 381 мм (S) или 508 мм (L). Модель отличается инжекторной системой впрыска топлива, экономичностью и надёжностью, подходит для небольших лодок и спокойной эксплуатации.
Технические характеристики
- Мощность: 20 лошадиных сил при оборотах в минуту от 5300 до 6300.
- Объём двигателя: 327 кубических сантиметров.
- Количество цилиндров: два.
- Система зажигания: CDI (Capacitor Discharge Ignition).
- Система охлаждения: водяная.
- Система подачи топлива: инжектор (EFI).
- Тип топлива: бензин марки АИ-92.
- Система смазки: картерная.
- Управление: румпельное.
- Запуск: ручной стартер.
- Подъём: ручной.
- Редукция: 2,08:1.
- Вращение винта: правое.
- Топливный бак: 12 литров (выносной).
- Вес: 44 килограмма для транца S или 45 килограммов для транца L.
- Гарантия: три года.
- Особенности и технологии:
- Инжекторная система впрыска: безаккумуляторная, не требует аккумуляторной батареи.
- Система Lean Burn: экономия топлива до 14% без ухудшения производительности.
- Улучшенная подвеска: современные амортизаторы для снижения вибрации от двигателя на румпель и корпус лодки.
- Генератор 12V 6A: возможность подключения дополнительного оборудования.
- Три передачи: передний, нейтральный и задний ход.
- Алюминиевый дейдвуд с четырёхслойным антикоррозионным покрытием.
- Режим для передвижения по мелководью.
- Мотор.
- Винт.
- Топливный бак на 12 л.
- Топливный шланг с грушей.
- Трос аварийного запуска.
- Чека аварийной остановки.
- Паспорт изделия.
- ЗиП (запасные инструменты и принадлежности).
- Экономичность: расход топлива ниже, чем у аналогичных двухтактных моделей.
- Тихая работа: уровень шума ниже, чем у двухтактных аналогов.
- Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
- Удобство управления: румпельное управление и эргономичный дизайн.
- Защита от коррозии: алюминиевый дейдвуд с антикоррозионным покрытием.
- Вес: некоторые пользователи отмечают, что мотор достаточно тяжёлый (44–45 кг).
- Чувствительность к качеству топлива: наличие нагара на свечах влияет на стабильность работы на низких оборотах.
- Сложность ремонта: некоторые компоненты, например ТНВД, стоят дорого.
- Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40 или 10W-30) и бензин АИ-92.
- Регулярно проверяйте уровень масла в картере и редукторе.
- После эксплуатации в солёной воде промывайте мотор пресной водой.
- Избегайте длительной работы на малых оборотах (троллинг), чтобы не сократить срок службы свечей зажигания.
Мотор подойдёт владельцам небольших лодок и катеров, которые ценят комфорт, надёжность и экономичность. Идеален для рыбалки, прогулок по рекам и озёрам, а также для эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой).
Если у вас есть дополнительные вопросы по этой модели, уточните их, и я постараюсь помочь.
Характеристики
| Мощность (л.с.) | 20 |
| Высота транца (мм) | 381/508 |
| Управление | румпельное |
| Тактность | 4 |