Лодочный мотор Suzuki DF20ATS ( ATL ) 20 л.с. четырехтактный

В наличии: 1 шт.

Лодочный мотор Suzuki DF20ATS (ATL) — это четырёхтактный инжекторный двигатель мощностью 20 л.с., предназначенный для установки на транец высотой 381 мм (S) или 508 мм (L). Модель отличается экономичностью, надёжностью и современными технологиями, подходит для рыбалки, прогулок и эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой).

Технические характеристики

• Мощность двигателя составляет 20 лошадиных сил при оборотах в минуту от 5300 до 6300. Объём двигателя равен 327 кубическим сантиметрам. Он оснащён двумя цилиндрами и системой зажигания CDI (Capacitor Discharge Ignition), что обеспечивает стабильную работу. Система охлаждения двигателя — водяная, а подача топлива осуществляется через инжектор (EFI). Для работы используется бензин АИ-92.
• Смазка двигателя происходит по циркуляционной системе. Управление двигателем осуществляется дистанционно, а запуск возможен как вручную, так и с помощью электростартера. Подъём осуществляется гидравлическим способом. Редукция двигателя составляет 2,08:1, а вращение винта — правое. Топливный бак ёмкостью 12 литров является выносным.
• Вес двигателя зависит от типа транца: 52,5 кг для транца S и 54,5 кг для транца L. Гарантия на двигатель составляет 3 года.
• Среди особенностей и технологий двигателя можно выделить инжекторную систему впрыска, которая не требует аккумуляторной батареи. Система Lean Burn позволяет экономить до 14% топлива без снижения производительности. Улучшенная подвеска с современными амортизаторами снижает вибрацию от двигателя, передаваемую на румпель и корпус лодки. Генератор 12V 12A обеспечивает возможность подключения дополнительного оборудования.
• Двигатель имеет три передачи: передний, нейтральный и задний ход. Алюминиевый дейдвуд покрыт четырёхслойным антикоррозионным покрытием. Также предусмотрен режим для передвижения по мелководью, что делает его универсальным в различных условиях эксплуатации.

Комплектация

• Мотор.
• Винт.
• Топливный бак на 12 л.
• Топливный шланг с грушей.
• Трос аварийного запуска.
• Чека аварийной остановки.
• Инструкция по эксплуатации.
• Контроллер дистанционного управления с кабелем 6,5 метров.
• Рулевая тяга.

Преимущества

• Экономичность: расход топлива ниже, чем у аналогичных двухтактных моделей.
• Тихая работа: уровень шума ниже, чем у двухтактных аналогов.
• Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
• Удобство управления: дистанционное управление и эргономичный дизайн.
• Защита от коррозии: алюминиевый дейдвуд с антикоррозионным покрытием.

Недостатки и замечания

• Вес: некоторые пользователи отмечают, что мотор достаточно тяжёлый (52,5–54,5 кг).
• Чувствительность к качеству топлива: наличие нагара на свечах влияет на стабильность работы на низких оборотах.
• Сложность ремонта: некоторые компоненты, например ТНВД, стоят дорого.

Рекомендации по использованию

• Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40 или 10W-30) и бензин АИ-92.
• Регулярно проверяйте уровень масла и состояние свечей зажигания.
• Избегайте эксплуатации в условиях сильного загрязнения воды, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в редуктор.