Mercury
Лодочный мотор Mercury ME F 115 ELPT CT
1 202 519 ₽
-30%
841 763 ₽
Мощность
115
Тактность
4
Высота транца
508
Управление
дистанционное
Менеджер свяжется в течение 15 минут
- ✓ Документы для регистрации в ГИМС
- ✓ Гарантия от 2 лет
- ✓ Прямые поставки — без розничной наценки
- ✓ Доставка в 85 регионов
Описание
В наличии: 2 шт.
Лодочный мотор Mercury ME F 115 ELPT CT — это четырёхтактный двигатель мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением, предназначенный для коммерческого использования. Модель оснащена редуктором Command Thrust (CT), который улучшает тягу на малых скоростях, и системой электронного впрыска топлива (EFI), обеспечивающей экономию топлива и снижение вредных выбросов.
Основные характеристики
Мотор рекомендован для установки на маломерные суда с длинным транцем (508 мм) и оборудованные постом управления. Подходит для коммерческого использования, например, для перевозки грузов или пассажиров, а также для рыбалки и туристических походов на реках и озёрах.
Лодочный мотор Mercury ME F 115 ELPT CT — это четырёхтактный двигатель мощностью 115 л.с. с дистанционным управлением, предназначенный для коммерческого использования. Модель оснащена редуктором Command Thrust (CT), который улучшает тягу на малых скоростях, и системой электронного впрыска топлива (EFI), обеспечивающей экономию топлива и снижение вредных выбросов.
Основные характеристики
- Мощность: 115 л.с. (84 кВт).
- Объём двигателя: 2064 см³.
- Количество цилиндров: 4.
- Максимальные обороты: 2500–5500 об/мин.
- Система подачи топлива: электронный впрыск (EFI).
- Передаточное отношение: 2,07:1.
- Высота транца: 508 мм (L).
- Генератор: 12V 40A.
- Вес: 165 кг.
- Система зажигания: цифровое индуктивное (ECM 555).
- Охлаждение: водяное с термостатом.
- Запуск: электростартер.
- Передачи: передняя, нейтраль, реверс (F-N-R).
- Редуктор Command Thrust (CT): увеличенная центральная часть и винт на 20% большего диаметра облегчают глиссирование тяжёлой лодки на малых скоростях без потери максимальной скорости. Редуктор оснащён двойным водозаборником, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике.
- Система EFI: многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением позволяет сэкономить до 30% топлива и снизить вредные выбросы на 90% по сравнению с двухтактными моторами аналогичной мощности.
- Дистанционное управление: в комплекте идут «машинка» газ-реверс, рулевой рычаг и системный тахометр SmartCraft SC 1000, который отображает обороты, трим, количество моточасов и давление масла.
- Дополнительные элементы: внешний резервный топливный бак на 25 л с переходным шлангом, электрогенератор 35А 441Вт. Гребной винт в комплект не входит, но возможна комплектация винтом с шагом 11′–25′.
- Надёжность и долговечность: усиленные верхние опоры подвески, водоотталкительный топливный фильтр, ограничитель впускного воздуха. Система слива моторного масла через шланг в корпусе приводного вала позволяет менять масло прямо на воде.
Мотор рекомендован для установки на маломерные суда с длинным транцем (508 мм) и оборудованные постом управления. Подходит для коммерческого использования, например, для перевозки грузов или пассажиров, а также для рыбалки и туристических походов на реках и озёрах.
Характеристики
| Мощность (л.с.) | 115 |
| Высота транца (мм) | 508 |
| Тактность | 4 |
| Управление | дистанционное |