Parsun
Лодочный мотор PARSUN | T 9.9 BMS USB * | 9,9 ~ 15 л. с. |
130 148 ₽
-30%
91 104 ₽
Мощность
9.9, 15
Тактность
2
Высота транца
381
Управление
румпельное
Менеджер свяжется в течение 15 минут
- ✓ Документы для регистрации в ГИМС
- ✓ Гарантия от 2 лет
- ✓ Прямые поставки — без розничной наценки
- ✓ Доставка в 85 регионов
Описание
В наличии: 1 шт.
T 9.9BMS Parsun - cделан из 15-ти сильного лодочного мотора путем изменения топливной системы и рабочий объем, куб.см. Лодочный мотор имеет все новые технические преимущества 2-х тактников и отлично подойдет для тяжелых лодок с ограничением по мощности до 10 л.с. Лодочный мотор 2-х тактный Parsun T9,9BMS — это легендарный мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Двухтактные лодочные моторы Parsun - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы Parsun T9,9BMS отличным выбором для отдыха и работы на воде. Особенность: Выход на 12 вольт (постоянный ток 12~14,5 V 7 A ) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов Лодочный мотор Parsun T9,9BMS не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
Основные характеристики
Постоянный ток: 12–14.5 V, 7 A
Запуск/подготовка: бесплатно
Особенность: розетка USB 12 V
Тип двигателя: 2-тактный
Мощность, л.с.: 9.9–15
Количество цилиндров: 2
Рабочий объём, см³: 246
Система зажигания: CDI
Рулевая система: румпельная
Система запуска: ручная
Максимальные обороты, об/мин: 4500–5500
Обороты холостого хода, об/мин: 950–1050
Ёмкость топливного бака, л: 24
Максимальный расход топлива, л/ч: 5.1
Объём трансмиссионного масла, см³: 250
Размер винта: 3-9¼″×11″
Высота транца, мм: 381
Передачи: F-N-R
Общая длина, мм: 870
Общая ширина, мм: 328
Общая высота, мм: 328
Вес, кг: 36
Комплектация
• счетчиком моточасов + тахометр;
• USB разъем;
• выпрямитель 12~14,5 V 7 A
• выносной топливный бак на 24 л, с топливным шлангом;
• прокладка сливного винта редуктора 3 шт.;
• прокладка головки блока цилиндров 1 шт.;
• свеча зажигания BPR7HS 2 шт.;
• трос аварийного запуска; чека;
• шплинт φ2.5×20;
• отвертка;
• свечной ключ;
• мешочек для инструментов
T 9.9BMS Parsun - cделан из 15-ти сильного лодочного мотора путем изменения топливной системы и рабочий объем, куб.см. Лодочный мотор имеет все новые технические преимущества 2-х тактников и отлично подойдет для тяжелых лодок с ограничением по мощности до 10 л.с. Лодочный мотор 2-х тактный Parsun T9,9BMS — это легендарный мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Двухтактные лодочные моторы Parsun - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы Parsun T9,9BMS отличным выбором для отдыха и работы на воде. Особенность: Выход на 12 вольт (постоянный ток 12~14,5 V 7 A ) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов Лодочный мотор Parsun T9,9BMS не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
Основные характеристики
Постоянный ток: 12–14.5 V, 7 A
Запуск/подготовка: бесплатно
Особенность: розетка USB 12 V
Тип двигателя: 2-тактный
Мощность, л.с.: 9.9–15
Количество цилиндров: 2
Рабочий объём, см³: 246
Система зажигания: CDI
Рулевая система: румпельная
Система запуска: ручная
Максимальные обороты, об/мин: 4500–5500
Обороты холостого хода, об/мин: 950–1050
Ёмкость топливного бака, л: 24
Максимальный расход топлива, л/ч: 5.1
Объём трансмиссионного масла, см³: 250
Размер винта: 3-9¼″×11″
Высота транца, мм: 381
Передачи: F-N-R
Общая длина, мм: 870
Общая ширина, мм: 328
Общая высота, мм: 328
Вес, кг: 36
Комплектация
• счетчиком моточасов + тахометр;
• USB разъем;
• выпрямитель 12~14,5 V 7 A
• выносной топливный бак на 24 л, с топливным шлангом;
• прокладка сливного винта редуктора 3 шт.;
• прокладка головки блока цилиндров 1 шт.;
• свеча зажигания BPR7HS 2 шт.;
• трос аварийного запуска; чека;
• шплинт φ2.5×20;
• отвертка;
• свечной ключ;
• мешочек для инструментов
Характеристики
| Тактность | 2 |
| Мощность (л.с.) | 9.9, 15 |
| Высота транца (мм) | 381 |
| Управление | румпельное |