Лодочный мотор Suzuki DF250TX ( ZX, TXX, ZXX ) 250 л.с. четырехтактный

В наличии: 1 шт.

Лодочный мотор Suzuki DF250TX (ZX, TXX, ZXX) — это четырёхтактный V-образный шестицилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. Он отличается высокой производительностью, экономичностью и надёжностью благодаря современным технологиям. Подходит для установки на транец высотой 635 мм (X) или 762 мм (XX).

Технические характеристики

• Мощность: 250 лошадиных сил при 5500–6100 оборотах в минуту.
• Объём двигателя: 3614 кубических сантиметров.
• Количество цилиндров: 6, расположены V-образно под углом 55 градусов.
• Диаметр цилиндра: 95 миллиметров, ход поршня — 85 миллиметров.
• Система зажигания: полностью полупроводникового типа.
• Система охлаждения: водяная.
• Система подачи топлива: безаккумуляторный последовательный многоточечный электронный впрыск (EFI).
• Тип топлива: бензин марки АИ-92.
• Система смазки: циркуляционная, через картер.
• Управление: дистанционное, с консоли.
• Запуск: электростартером.
• Подъём: гидравлический.
• Редукция: 2,29:1.
• Вращение винта: правое (существует версия с обратным вращением).
• Топливный бак: выносной, объёмом 25 литров (опция).
• Вес: 263–268 килограммов (в зависимости от высоты транца).
• Гарантия: 1 год.

Особенности и технологии

• 32-разрядный бортовой компьютер: контролирует датчики двигателя и систему топливного впрыска, оптимизируя работу.
• Генератор 12В/54А: позволяет подключать дополнительное оборудование.
• Датчик низкого уровня масла: предупреждает о необходимости долить масло.
• Режим для передвижения по мелководью: расширяет возможности эксплуатации.
• Четырёхслойное антикоррозионное покрытие дейдвуда: защищает от влаги и морской соли.
• Два отверстия для промывки пресной водой: позволяют очищать систему охлаждения от морской соли, грязи и песка.

Комплектация

• Мотор.
• Винт (трёхлопастной, алюминиевый).
• Топливный бак (опция).
• ЗиП (запасные инструменты и принадлежности).
• Паспорт изделия.

Преимущества

• Высокая мощность и производительность: позволяет развивать скорость до 90 км/ч при оптимальных оборотах.
• Экономичность: благодаря бортовому компьютеру и системе впрыска.
• Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
• Удобство управления: дистанционное управление и гидравлический подъём.

Недостатки и замечания

• Некоторые пользователи отмечают высокий расход топлива при максимальных оборотах.
• В отдельных случаях возможны проблемы с гидроподъёмником.

Рекомендации по использованию

• Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40) и бензин АИ-92.
• Регулярно проверяйте уровень масла и состояние свечей зажигания.
• Избегайте эксплуатации в условиях сильного загрязнения воды, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в редуктор.
• Промывайте пресной водой после использования в морской воде.