Лодочный мотор Yamaha 15 FMHS

В наличии: 2 шт.

Лодочный мотор Yamaha 15FMHS — это двухтактный двухцилиндровый двигатель мощностью 15 л.с. (11 кВт), предназначенный для установки на суда с транцем 381 мм (S-тип) или 509 мм (L-тип). Модель оснащена румпельным управлением, ручным стартером, водяным охлаждением и системой зажигания CDI. OZON.ru +1

Технические характеристики

• Мощность двигателя составляет 15 лошадиных сил (11 кВт).
• Тактность двигателя — двухтактный.
• Рабочий объём двигателя равен 246 кубическим сантиметрам.
• Количество цилиндров — два.
• Максимальные обороты двигателя варьируются в диапазоне от 4500 до 5500 оборотов в минуту.
• Обороты холостого хода находятся в пределах от 700 до 800 оборотов в минуту.
• Система зажигания реализована по технологии CDI.
• Система охлаждения двигателя — водяная.
• Тип топлива — бензин марки АИ-92–95.
• Топливный бак вынесен отдельно и имеет объём 24 литра.
• Управление осуществляется с помощью румпеля.
• Стартер — ручной.
• Вес мотора составляет 36 килограммов.
• Высота транца может быть двух типов: 381 миллиметр (S-тип) или 509 миллиметров (L-тип).
• В комплекте с мотором идёт гребной винт.
• Объём трансмиссионного масла составляет 250 кубических сантиметров.
• Передаточное число редуктора — 2,08 (27/13).
• Расход топлива достигает до 7 литров в час.
• Мощный двигатель оснащён акустической лабиринтной выхлопной системой и двухступенчатым глушителем, что позволяет значительно снизить уровень шума.
• Генератор переменного тока обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи и питание системы зажигания. Кроме того, при необходимости можно подключить дополнительное оборудование, такое как ходовые огни, зарядные устройства или эхолоты.
• Механизм холодного пуска имеет четыре положения, что позволяет эффективно запускать мотор как в холодном, так и в прогретом состоянии.
• Регулировка усилия трения рукоятки хода осуществляется с помощью барашкового винта на румпеле.
• Смазка рабочих деталей производится путём смешивания масла с бензином в соотношении 50:1.
• Прочные алюминиевые сплавы с пятислойным антикоррозийным покрытием повышают устойчивость к коррозии, что делает мотор долговечным.
• Низкий уровень вибрации достигается благодаря мощным опорам на резиновых подушках.
• Система изменения положения мотора позволяет регулировать дифферент и угол наклона, что особенно удобно при движении по мелководью.