Tohatsu
Лодочный мотор Tohatsu M 30 H S
323 371 ₽
-30%
226 360 ₽
Мощность
30
Тактность
2
Высота транца
381
Управление
румпельное
Менеджер свяжется в течение 15 минут
- ✓ Документы для регистрации в ГИМС
- ✓ Гарантия от 2 лет
- ✓ Прямые поставки — без розничной наценки
- ✓ Доставка в 85 регионов
Описание
В наличии: 1 шт.
Лодочный мотор Tohatsu M30H S — это двухтактный бензиновый двигатель мощностью 30 л.с. (22,1 кВт), предназначенный для лодок с транцем типа S (высота 381 мм). Он сочетает в себе надёжность, экономичность и простоту в эксплуатации, что делает его популярным выбором как для любителей, так и для профессионального использования.
Технические характеристики
Лодочный мотор Tohatsu M30H S — это двухтактный бензиновый двигатель мощностью 30 л.с. (22,1 кВт), предназначенный для лодок с транцем типа S (высота 381 мм). Он сочетает в себе надёжность, экономичность и простоту в эксплуатации, что делает его популярным выбором как для любителей, так и для профессионального использования.
Технические характеристики
- Мощность: 30 лошадиных сил (22,1 кВт).
- Рабочий объём двигателя: 429 кубических сантиметров.
- Количество цилиндров: 2.
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 68 мм и 59 мм соответственно.
- Максимальные обороты: от 5150 до 5850 оборотов в минуту.
- Система зажигания: цифровая CDI.
- Система охлаждения: водяная с термостатом.
- Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-92–95 с добавлением масла в пропорции 1:50.
- Система смазки: с предварительным смешиванием масла и топлива.
- Топливный бак: внешний, ёмкость 25 литров.
- Передачи: вперёд, нейтраль и назад.
- Управление: румпельное.
- Вес мотора: 51 килограмм.
- Рекомендуемый шаг винта: от 8 до 14 дюймов.
- Генератор: 12 вольт, 80 ватт, 7 ампер.
- Особенности и преимущества:
- Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и экономичный расход топлива.
- Цифровая система зажигания (CDI) гарантирует быстрый запуск.
- Выпуск отработанных газов через гребной винт снижает уровень шума.
- Термостат стабилизирует температуру двигателя в процессе работы.
- Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надёжность.
- Корпус из алюминиевого сплава обеспечивает долговечность без коррозии.
- Цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает от коррозии, в том числе в условиях морской воды.
- Страховочный шнур для остановки двигателя и защита от запуска при включенной трансмиссии повышают безопасность.
- Регулировка дифферента (6 позиций) позволяет адаптировать мотор к различным условиям эксплуатации.
Характеристики
| Мощность (л.с.) | 30 |
| Тактность | 2 |
| Высота транца (мм) | 381 |
| Управление | румпельное |