Suzuki
Лодочный мотор Suzuki DF140ATL ( AZL, ATX, AZX ) 140 л.с. четырехтактный
2 090 064 ₽
-30%
1 463 045 ₽
Мощность
140
Тактность
4
Высота транца
508 / 635
Управление
дистанционное
Менеджер свяжется в течение 15 минут
- ✓ Документы для регистрации в ГИМС
- ✓ Гарантия от 2 лет
- ✓ Прямые поставки — без розничной наценки
- ✓ Доставка в 85 регионов
Описание
В наличии: 2 шт.
Лодочный мотор Suzuki DF140ATL (включая модификации AZL, ATX, AZX) — это четырёхтактный инжекторный двигатель мощностью 140 л.с., предназначенный для установки на транец высотой 508 мм (L). Модель отличается улучшенными тяговыми характеристиками благодаря увеличенному объёму цилиндров и современным технологиям, подходит для рыбалки, прогулок и эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой).
Технические характеристики
Лодочный мотор Suzuki DF140ATL (включая модификации AZL, ATX, AZX) — это четырёхтактный инжекторный двигатель мощностью 140 л.с., предназначенный для установки на транец высотой 508 мм (L). Модель отличается улучшенными тяговыми характеристиками благодаря увеличенному объёму цилиндров и современным технологиям, подходит для рыбалки, прогулок и эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой).
Технические характеристики
- Мощность: 140 лошадиных сил при 5600–6200 оборотах в минуту.
- Объём двигателя: 2044 кубических сантиметра.
- Количество цилиндров: четыре.
- Система зажигания: CDI.
- Система охлаждения: водяная.
- Система подачи топлива: электронный впрыск (EFI).
- Тип топлива: бензин АИ-92.
- Система смазки: циркуляционная.
- Управление: дистанционное (с консоли).
- Запуск: электростартер.
- Подъём: гидравлический.
- Редукция: 2,59:1.
- Вращение винта: правое.
- Топливный бак: выносной, объёмом 25 литров.
- Вес: 179–184 килограмма (в зависимости от модификации).
- Гарантия: 3 года.
- Саморегулирующаяся цепь механизма газораспределения: расположена в масляной ванне, что минимизирует техническое обслуживание благодаря автоматическим гидравлическим натяжителям.
- Технология Lean Burn Control System: позволяет двигателю работать на обеднённой топливной смеси, что снижает расход топлива до 14%.
- Датчик детонации (Knock Sensor): контролирует условия сгорания топлива.
- Датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System): обеспечивает правильную работу системы обеднения топлива.
- Датчик воды в топливном фильтре: предупреждает о попадании влаги.
- Смещённый приводной вал (Offset Driveshaft): улучшает баланс судна за счёт смещения центра тяжести мотора вперёд.
- Генератор 12V 40A: позволяет подключать дополнительное оборудование.
- Режим Troll Mode System: позволяет регулировать минимальные обороты двигателя.
- Система Easy Start System: автоматический запуск двигателя без необходимости контроля со стороны пользователя.
- Мотор.
- Винт (трёхлопастной, алюминиевый).
- Топливный шланг с грушей.
- Муфта уплотнительная.
- Тахометр.
- Трим-указатель.
- Рулевая тяга.
- Дистанционное управление.
- Инструкция по эксплуатации.
- Инструменты.
- Крепёжные болты.
- Экономичность: благодаря системе Lean Burn и оптимизации работы двигателя.
- Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
- Удобство управления: дистанционное управление и гидравлический подъём.
- Защита от коррозии: алюминиевое дейдвуд с антикоррозионным покрытием.
- Некоторые пользователи отмечают высокий расход топлива.
- Возможны проблемы с датчиком угла положения мотора и выбросом масла.
- В отдельных случаях мотор может глохнуть при резком сбросе газа, что может быть связано с срабатыванием сигнализации о перегреве или другими причинами.
- Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40) и бензин АИ-92.
- Регулярно проверяйте уровень масла и состояние свечей зажигания.
- Избегайте эксплуатации в условиях сильного загрязнения воды, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в редуктор.
Характеристики
| Мощность (л.с.) | 140 |
| Высота транца (мм) | 508 / 635 |
| Управление | дистанционное |
| Тактность | 4 |