Sharmax Magnum Pro SM20HS

В наличии: 1 шт.

Лодочный мотор Sharmax Magnum Pro SM20HS — это двухтактный подвесной двигатель мощностью 20 л.с. (14,7 кВт) с румпельным управлением и ручным запуском. Модель оснащена водяным охлаждением, системой зажигания CDI и рассчитана на стандартную высоту транца 381 мм (S).

Технические характеристики

• Мощность двигателя: 20 лошадиных сил / 14,7 киловатт.
• Объём двигателя: 326 кубических сантиметров.
• Количество цилиндров: два.
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 62 миллиметра и 54 миллиметра соответственно.
• Максимальные обороты: от 4500 до 5500 оборотов в минуту.
• Система управления: ручная (румпельная).
• Передачи редуктора: вперёд (F), нейтраль (N), назад (R).
• Система зажигания: CDI.
• Система охлаждения: водяная.
• Система подачи топлива: карбюраторная.
• Система смазки: Pre-Mixing (предварительное смешивание бензина с маслом).
• Длина дейдвуда: 381 миллиметр (S).
• Вес мотора: 41 килограмм.
• Объём топливного бака: 24 литра (внешний).
• ### Особенности
• Водяное охлаждение предотвращает перегрев двигателя.
• Система зажигания CDI обеспечивает стабильную работу.
• Ручной запуск осуществляется с помощью шнура стартера.
• Румпельное управление делает управление удобным.
• Режим для передвижения по мелководью предусмотрен в конструкции.
• Трос аварийной остановки повышает безопасность.
• Ручная система подъёма имеет три положения.
• Мощность двигателя составляет 20 лошадиных сил или 14,7 киловатт. Рабочий объём двигателя — 326 кубических сантиметров, он оснащён двумя цилиндрами. Диаметр цилиндра равен 62 миллиметрам, а ход поршня — 54 миллиметрам. Максимальная частота вращения достигает 4500–5500 оборотов в минуту. Управление осуществляется вручную через румпель. Редуктор имеет три передачи: вперёд (F), нейтраль (N) и назад (R). Система зажигания типа CDI гарантирует стабильную работу. Охлаждение двигателя водяное, что предотвращает его перегрев. Топливо подаётся через карбюратор, а смазка осуществляется путём предварительного смешивания бензина с маслом. Дейдвуд имеет длину 381 миллиметр (S). Масса мотора составляет 41 килограмм, а внешний топливный бак вмещает 24 литра.
• ### Особенности конструкции
• Водяная система охлаждения защищает двигатель от перегрева. Система зажигания CDI обеспечивает надёжную работу. Запуск двигателя осуществляется вручную с помощью шнура стартера. Румпельное управление позволяет легко маневрировать. В конструкции предусмотрен режим для передвижения по мелководью. Трос аварийной остановки повышает безопасность эксплуатации. Ручная система подъёма имеет три рабочих положения.